Электронные письма, представленные в качестве документального доказательства на судебном процессе, проходящем во Второй палате Верховного суда, раскрывают, что Кольдо Гарсия был информирован в режиме реального времени о ходе переговоров между Soluciones de Gestión SL — компанией Виктора де Альдамы, получившей государственный контракт на поставку масок на сумму 24,2 миллиона евро, — и организациями, подведомственными Министерству транспорта, такими как Puertos del Estado.
Эти документы показывают, что Гарсия Исагирре присутствовал в копии технических и операционных писем между частным подрядчиком и авиакомпанией Iberia. Кроме того, сам руководитель Soluciones de Gestión прямо ссылался на него как на поручителя перед Puertos del Estado.
Наиболее убедительные данные получены из электронных писем Иньиго Ротаэче, руководителя Soluciones de Gestión и родственника Хуана Карлоса Куэто, в сообщении, отправленном 5 апреля 2020 года Альваро Санчесу Мансанаресу, генеральному секретарю Puertos del Estado.
В этом письме Ротаэче совершенно спокойно пишет: «Господин Кольдо Гарсия из министерства также в курсе этой информации». Эта краткая и простая фраза, тем не менее, содержит аномалию, которую трудно оправдать: личный советник министра, не имеющий технических компетенций в области логистики или государственных закупок, представляется компанией-подрядчиком в качестве контактного лица перед государственной организацией-заказчиком.
Кольдо Гарсия указан в поле «CC» (копия) по меньшей мере двух писем, отправленных между Ротаэче и директором по продажам авиакомпании 3 и 4 апреля 2020 года, оба были отправлены с официального адреса MITMA: k***@mitma.es.
В этих письмах подробно описывались самолеты, необходимые для перевозки масок из аэропорта Шэньчжэнь: пять самолетов «типа A330-200» на 8, 9 и 10 апреля.
Причиной этой цепочки писем стал неожиданный запрет, введенный Китаем 3 апреля 2020 года. В тот день первый секретарь посольства Испании в Пекине Луис Мельгар срочно сообщил, что «Министерство иностранных дел Китая только что уведомило нас о приостановлении дипломатического канала для оформления коммерческих рейсов, включая те, что перевозят медицинские материалы в Испанию».
Блокировка напрямую затронула авиакомпанию, с которой Альдама заключил договор в качестве консультанта за 12 100 евро в месяц и у которой было запланировано три грузовых рейса из Шэньчжэня, но которая, по словам Мельгара, «не была зарегистрирована» в китайской гражданской авиации и «не могла запросить разрешение».
Первоначальная компания уже подписала контракт на перевозку с Soluciones de Gestión на 224 000 евро за рейс на Boeing 787-8 между Мадридом и Шэньчжэнем. Китайская блокировка аннулировала этот контракт и сделала необходимым срочный поиск альтернативной авиакомпании.
Именно тогда чиновник из Министерства транспорта написала Санчесу Мансанаресу, указав, что Soluciones de Gestión «должна будет управлять этим новым сценарием, возникшим из-за Китая, и его последствиями для фрахтов, заключенных с Air Europa, без возложения каких-либо дополнительных затрат».
Министерство фактически передало проблему в руки частного подрядчика. Кроме того, именно Ротаэче напрямую связался с Iberia для организации новых фрахтов, постоянно держа Кольдо Гарсию в копии всех сообщений.
Электронные письма, компрометирующие Кольдо Гарсию
Присутствие Кольдо Гарсии в этой цепочке писем не является единичным случаем. За несколько недель до этого, 18 марта 2020 года, Альдама отправил Кольдо документ с подробностями счетов Air Europa, задержанных Казначейством, с неоплаченными суммами, которые превышали 50 миллионов евро.
Кольдо переслал его в тот же день, в 19:12, другому чиновнику министерства. Оригинальное письмо поступило от сотрудника авиакомпании, который предупреждал: «Телефон в Казначействе не берут, но я буду продолжать настаивать».
Картина, которую рисуют эти письма, соответствует тому, что описал прокурор в своих заключениях: Кольдо Гарсия действовал как «передаточное звено» между частными интересами Альдамы и внутренней машиной Министерства, с ведома и одобрения министра Абалоса.
Устный процесс, который находится на завершающей стадии после представления окончательных заключений в эту среду, ожидает разрешения парадокса, который сами письма точно описывают невольно. Именно административное решение, принятое в Пекине, совершенно не связанное с предполагаемой схемой, создало четкий документальный след.
Защита Абалоса и Кольдо подошла к заключительному этапу судебных прений, не требуя тюремного заключения для Альдамы (и не его оправдания), будучи уверенной, что обвинительное заключение прокурора может быть «легко» опровергнуто, поскольку в нем не было существенных изменений. Адвокаты ценят предоставленный им дополнительный день на подготовку, признавая накопившуюся рабочую нагрузку, и считают основные права своего клиента гарантированными. Каждый адвокат будет иметь примерно до полутора часов для выступления, хотя они не планируют использовать все отведенное время.