Гонсало де Виго, испанский моряк из экспедиции Магеллана в 1520 году: «Переход через пролив, разделяющий Восток и Запад, оказался ужасным»

28 ноября 1520 года три корабля экспедиции Магеллана покинули самую южную оконечность американского континента, чтобы войти в крупнейший океан планеты. На борту «Тринидада» находился Гонсало де Виго, испанский юнга, оставивший свидетельство об одном из самых знаменитых моментов в истории мореплавания.

Именно Гинес де Мафра объявил об окончании 38-дневного плавания по лабиринту каналов, произнеся фразу, которая принесла облегчение всей команде: «Океан, Гонсало, наконец, океан». Однако по левому и правому борту все еще виднелись высокие заснеженные скалы Патагонии.

Кто был Гонсало де Виго, юнга, пересекший Магелланов пролив?

Гонсало де Виго был одним из 250 человек, которые в августе 1519 года покинули Севилью на пяти судах, набранных Фернаном Магелланом, португальским дворянином и рыцарем-командором ордена Сантьяго.

Целью было обогнуть новый континент с запада, чтобы добраться до Молуккских островов, островов пряностей, и торговать корицей, гвоздикой и мускатным орехом на европейских рынках.

Его имя вошло в историю наряду с именем итальянского летописца Антонио Пигафетты и Хуана Себастьяна Элькано. В рассказе Гонсало де Виго, воссозданном от первого лица журналистом Алексом Салой, он описывается как «всего лишь скромный юнга».

Как проходил переход через пролив, разделяющий два океана?

Экспедиция заметила мыс Вирхенес 21 октября 1520 года, на 52 градусах южной широты, в день, посвященный Святой Урсуле. Пересекая его на запад, моряки, сами того не зная, начали 38-дневное плавание по давно искомому проливу.

Путь был далеко не легким. В воссозданной хронике от первого лица говорится, что это был «опасный и трудный» проход, вход в который «нелегко виден из Атлантики», а его маршрут представляет собой «извилистый и узкий путь, где царит гробовая тишина». Перекрестные течения и огромные приливы еще больше затрудняли навигацию по каналам, окруженным высокими скалами.

Суда продвигались по очереди, так как одно из них разведывало каждое отверстие в скале и возвращалось, чтобы доложить капитану о найденном. Таким образом они достигли реки, которую назвали «Сардин», где простояли на якоре четыре дня в ожидании возвращения разведывательного корабля. Когда он вернулся, его экипаж объявил о выходе.

С какими трудностями столкнулась экспедиция до достижения Магелланова пролива?

Предыдущие месяцы были изнурительными. Холод австралийской зимы в заливе Сан-Хулиан, Патагония, и нехватка продовольствия привели к мятежу капитанов Гаспара де Кесады и Луиса де Мендосы, которые хотели вернуться. Магеллан подавил восстание, казнил нескольких мятежников и оставил капитана Хуана де Картахену в Патагонии.

Командир уже демонстрировал свой решительный характер в ноябре 1519 года, когда Картахена оспаривал его авторитет во время атлантического перехода; Магеллан, как сообщается, схватил его за шею, крича: «Вы арестованы!».

В конечном итоге из пяти кораблей, отправившихся из Севильи, только три достигли мыса Десеадо. «Мы все плакали от радости», – заключает журналист Алекс Сала в своей исторической реконструкции.