Ефимов: В 2026 году отечественная отрасль метростроения отмечает 95-летие

В 2026 году российская отрасль метростроения отмечает значимую дату – 95 лет с момента основания. Ключевым событием стало создание 2 октября 1931 года АО «Мосметрострой», структуры, положившей начало строительству первой линии столичного метрополитена. Об этом сообщил Владимир Ефимов, возглавляющий Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы.

Указом Президента России Владимира Путина от 23 января 2023 года установлен ежегодный День метростроителя, отмечаемый 2 октября – в день образования Московского Метростроя. Именно в Москве, недалеко от парка «Сокольники», в декабре 1931 года началось возведение первой в стране системы метро. Сегодня АО «Мосметрострой» занимает лидирующие позиции в сфере метро- и тоннелестроения, являясь одной из крупнейших строительных организаций России. Организация является частью Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы и входит в состав компании «Мосинжпроект».

Благодаря самоотверженному труду метростроителей, Москва обладает одной из самых обширных и красивых систем метрополитена в мире. Владимир Ефимов подчеркнул, что с 2011 года в столице было построено и модернизировано более 260 километров линий, 127 станций и 14 электродепо метро и МЦК. Существуют амбициозные планы по дальнейшему развитию: к 2032 году протяженность метрополитена предполагается практически удвоить по сравнению с показателями 2010 года, добавив около 80 километров линий и свыше 30 новых станций. Это значительно улучшит транспортную доступность для сотен тысяч горожан.

За выдающиеся достижения коллектив АО «Мосметрострой» был удостоен четырех высоких государственных наград: орденов Ленина, Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени и Дружбы народов.

Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков рассказал об историческом вкладе компании. За годы работы коллектив «Мосметростроя» построил и реконструировал более 200 станций столичного метро, ввел в эксплуатацию свыше 600 километров тоннелей, более 30 километров автодорожных развязок и магистралей, а также более 400 тысяч квадратных метров жилых и промышленных объектов. Он отметил, что история создания Московского метрополитена и вклад людей, сделавших его одним из лучших в мире, заслуживают особого внимания, как и уникальная архитектура станций, постоянная работа метростроителей и перспективы дальнейшего развития системы. Это позволяет оценить, как на протяжении почти века создавался один из главных символов Москвы.

Реализация проектов по строительству объектов транспортной инфраструктуры соответствует ключевым целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни».